近年来，随着一系列环保法律法规的出台，溶剂型涂料的使用受到越来越严格的限制，而粉末涂料作为环保型涂料，由于无VOC排放，得到了越来越广泛的使用。随着粉末涂料行业的深入发展，客户也不断反馈粉末涂料在应用方面存在的一些问题，其中由于粉末涂料固化加热方式的不同导致的涂层差异性便是其中一个方面。

粉末涂料固化的加热方式有燃气炉加热、电加热以及煤炭加热等。相对于电加热，燃气加热不但成本低，而且属于清洁能源，受到越来越多粉末涂料喷涂厂家的欢迎，但是在使用燃气炉加热时，由于燃烧产物中含有氮氧化物这一有害气体，使涂层色差较大，黄变严重，影响了最终产品的质量，限制其使用。如果通过研究，解决粉末涂料在燃气烘烤过程中的耐气熏黄变性能，这会大大推进粉末涂料的应用。登王化学涂料专注涂料研究30多年，与您分享我们的研究成果。

登王粉末涂料应用於汽車轮毂效果图

造成粉末黄变的根本原因是发生过多的氧化反应，以下几种是常见导致过多氧化的因素：

粉末在烤箱烘烤时间过长，烤箱温度过高。一般粉末涂料在200°C，10分钟左右就能够完全熔融固化，要严格按照粉末涂料的技术要求来控制烤箱温度与烘烤时间。
不同的工件基材、厚度与形状，却无区分使用同样的固化温度与烘烤时间。尤其是工件基材的升温速率差异较大，薄板件一般升温快，后段温度比设计温度会高出20℃左右，造成厚薄板件温度差异过大产生色差。应该根据工件的材质、厚度、形状进行分类，分别定制不同的固化温度与时间，这样能够有效地改善黄变现象。
客户现场不同的烘烤条件也会导致黄变。同一种粉末涂料采用电加热方式的烘道一般黄变情况不明显，而燃气炉由于有氧化反应，烘道黄变情况较为严重。根据不同的烘烤设备，有针对性地调整粉末配方能大大减小黄变程度。
除此之外，粉末涂料本身使用的原料不耐高温，如钛白粉、树脂、填料，部分色料耐温性能较差，230℃以上发生氧化分解。在调整粉末配方时选用优质的原料，也可以在配方中添加粉末专用的抗黄变助剂（一般为抗氧剂），都能有效缓解黄变问题。

登王粉末涂料应用於汽車轮毂效果图

登王涂料创立于1986年11月，主要产制工业用烤漆、喷漆及各种环氧树脂相关应用产品，30多年以来，登王公司不断研究发展与创新，先后开发轮圈涂料、自行车涂料、塑胶涂料、保温杯涂料、水性涂料、粉末涂料、重防腐涂料、地板涂料、粘合剂（A.B胶/复合材胶）、渔具涂料、灯饰涂料、运动器材涂料、工具机涂料、木器涂料、鞋材钮扣金属涂料广泛的应用在各行各业。可直接联系全国统一客服热线：400-828-1501/0512-63966888我们期待您的来电