冷热冲击试验箱是一种比较复杂的环境实验设备，在运行过程中，由于操作的不正确有时会出现冷冻故障问题，影响了试验的周期。以下分享一下冷冻冲击试验机如何解决冷冻故障问题。
第一、制冷压缩机没有正常启动

1.首先检查电源电压是否过低或电动机电路连接不良。
如果确实是电网电压太低，请在电网电压恢复正常后重新启动；否则，请重新启动。 如果线路接触不良，则应检测并维修线路与电动机之间的连接。

2.检查排气门是否泄漏

如果排气门损坏或漏气不紧密，会导致曲轴箱中的压力过高，从而妨碍正常启动。 需要更换排气阀和密封线。

3.检查能量调节机制是否发生故障

主要检查供油管路是否堵塞，压力是否过低，油活塞是否卡死等，并根据故障原因进行修理。

4.检查温度控制器是否损坏或失调

5.检查压力继电器是否故障检查压力继电器并重置压力参数。

第二、油温度过高

轴和瓦安装不正确，间隙太小。 轴和瓦组件间隙的大小应进行调整，以使间隙满足标准要求。
润滑油中含有杂质，这些杂质会导致衬套起毛。 在这方面，应将刷过的轴承衬套刮平并换上新油。 如果瓷砖被大量刷洗，则应更换新的瓷砖。
轴封摩擦环安装得太紧或摩擦环粗糙。 轴封的摩擦环应重新调整； 如果摩擦环被严重刷过，则应更换新的摩擦环。
如果压缩机的吸入和排出温度过高，则应适当调节系统的液体供应阀，以使吸入和排出温度恢复正常。

第三、能量调节机构故障

检查是否由于油压过低或是油管被堵塞了。若是油压过低。调整增大油压即可；若是油管堵塞，应该清洗疏通油管。是否由于油活塞被卡住。应将油活塞卸下来清洗并将脏油换掉，重新正确组装即可。

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第四、曲轴箱内的压力升高

活塞环未紧密密封，从而导致高压到低压。 应该更换新的活塞密封圈。排气门未关紧，导致曲轴箱内的压力升高。 应检查排气门座的密封性。 如果密封不牢固，应及时更换新阀门。气缸套和底座之间的密封性变差。 应拆下气缸套，清洁并密封接头，然后重新组装。过多的制冷剂进入曲轴箱，导致蒸发后压力升高。 只是在曲轴箱中排空过多的制冷剂。

第五、没有油压

检查油泵管路系统连接处有无漏油或堵塞。如连接处松动，应紧固接头；如果是堵塞，应疏通油管路。
是否由于油压调节阀开启过大或着阀芯脱落。若是油压调节阀调节不当，应调整油压调节阀，并将油压调至需要的数值；若属于阀芯脱落，则要重新将阀芯装好，并且紧牢固。
若曲轴箱内油太少或是存在冷媒，就会导致油泵不进油。若是油太少就应及时加油；若是后者，要及时停机，排除冷媒。
油泵磨损严重，间隙过大，造成油压上不来。对这种情况，要对油泵进行修理，故障严重时应直接更换。
检查连杆轴瓦、主轴瓦、连杆小头衬套和活塞销是否已经严重磨损。此时要及时更换相关零部件。
曲轴箱后端盖垫片发生错位，堵塞住了油泵的进油通道，应做拆卸检查，并将垫片的位置重新固定好。

第六、曲轴箱内产生大量泡沫

曲轴箱中润滑油发生液体起泡的原因有以下两个：
大量的制冷剂混入润滑油中。 当压力降低时，制冷剂将严重蒸发并产生大量泡沫。 为此，应将曲轴箱中的制冷剂抽空。
曲轴箱中添加了过多的润滑油，而连杆的大端搅动润滑油，导致大量泡沫。 为此，应释放曲轴箱中过多的润滑油，以使油位达到规定的油位线。冷热冲击试验箱出现冷冻故障了，可以从以上几个点去分析解决，希望能给您提供帮助。

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