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20世纪70年代初，粉末涂料初步应用于汽车领域。由于汽车涂料有高耐候、高耐腐蚀、高耐磨以及耐热、保光保色等性能要求，技术进展相对缓慢。粉末涂料初期应用仅局限于汽车零部件、汽车底涂等，后来逐步用于汽车底面合一粉末涂料和粉末罩光清漆，成为真正意义上的汽车用粉末涂料。20世纪80年代，日本的Honda、意大利Fiat开始将粉末涂料应用于汽车车身喷涂。美国的汽车制造商引入粉末涂料作为汽车面漆时则保持着更加谨慎的态度。GeneralMotors（通用）于1982年开始在小型载货卡车系列中使用粉末涂料作为汽车车身的底面合一涂料，积累了相关经验后，在20世纪90年代初，开始在其乘用汽车系列中使用粉末涂料技术。2000年，GeneralMotors（通用）和Daimler-Chrysler（克莱斯勒）这2家公司每天有1万多辆汽车车身采用底面合一粉末涂料进行涂装。目前，欧洲的汽车工业涂料也正探索逐步将粉末涂料取代液体涂料的应用。
【本文标签】 汽车配件粉末涂料
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