水性集装箱涂料未来发展趋势的思考

综合来看水性集装箱涂料优势在于：环保，水性漆在涂装施工过程间，相比传统油漆的排放更加清洁，多为可自然降解的物质与水，这样就达到了环保的目的。但需要注意的是，有些劣质的水性漆反而会导致更多的问题，这主要是因为其工艺繁琐导致的，也关乎企业的自律性，在这方面，我们还需要更多的引导。水性漆并非完全的环保，对于人们而言，不管是哪种涂料漆都有着危害性，但能确定的是这对于环境的影响相比传统涂料，已经是非常小了，特别是水性漆在不断地迭代更新，每一代产品都注重环保性能的提升。由于锌粉的存在,水性环氧富锌涂料可有效地对箱体进行阴极保护，延缓箱体腐蚀进度，防止因磕碰引起的漆膜脱落，因此该体系得到了行业的一致认可。

水性集装箱涂料也存在一定的局限性，例如：成本高，施工环境要求高，比如温度、湿度、通风情况等等都会影响涂料的性能，其本身的施工性能也比较差，工人很难掌握。由于这一代产品的质量低劣，施工困难，为以后国内推广水性漆造成很大的难度，只要接触过此类水性漆的工人都会习惯性抵触。产品销售越多，对水性漆推广难度越大。温差，水性修补漆*大的不足之一就是在于对温度的严格要求，在5~35℃之间工作，这对施工是一个巨大的挑战。由此引发一系列问题，比如储运的难题，以及风险的把控。漆膜，水性漆的漆膜比油性漆要薄，也就意味着容易被刮花。水性漆也容易开裂，质量好的水性漆不存在这类问题，因此可以考虑国外的水性漆，漆膜的光泽度和饱满度没油漆高；耐磨度没有油漆高，不太适合用在桌面和写字台面，适合用在柜子、门等。有一些水性漆的漆膜硬度达不到油性漆的水平，因此涂刷时要比油性漆多涂刷几遍，施工技术要求上也比油性漆更高。国内施工环境，国内的油漆施工往往比较粗放，大多数工人喜欢高压力、低粘度的喷漆，这样涂料的浪费*大，对于油漆而言，容易造成干喷，对于水漆而言，容易造成麻点。能耗，相较于传统油漆，需要消耗更多能源；污水处理，因为水性涂料含有一定量的水溶性物质，因此水性喷涂工艺的废水比溶剂型工艺的废水更难处理。但相对来说，集装箱涂料涂装集中度非常高，可以对污水进行集中处理。实际应用中，水性漆对施工过程中及材质的表面清洁度要求很高，另外耐水性有点差。这一点，导致了在装修中很多人放弃这种涂料。

总的来看，2016年我国水性涂料需求量约为189万吨，占涂料行业比重不足10%，随着水性涂料在钢结构、家具、集装箱等领域的加快推进，预计到2023年，我国水性涂料市场需求将达到634万吨，复合增速超过20%。“油改水”政策的推出，对水性涂料企业带来了利好，相信我国水性涂料的普及和应用将会取得长远的进步。

不论是水性集装箱涂料，还是防腐涂料产业，都要不断持续地发展，尤其在当下我国经济多元化发展的环境下，防腐涂料产业要加速融入国际化竞争，关注国际标准定向，积极应对涂层新标准加强标准化工作，早日与国际接轨。随着涂料研发工程师技术知识的逐渐积累、原材料技术性能的拓展、涂装工艺的进一步完善，水性工业涂料将进一步走向成熟.从而为涂料行业绿色化做出巨大贡献。正所谓三分漆，七分喷。水漆在研发的过程中，工艺环节已属研发的重要组成部份，工业水漆完全取代油漆，还有很长的路要走。

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