自行车底涂用低温固化粉末涂料的研究:登王粉体涂料与您一同分享（上篇）

文中依据“漆转粉”国家环保政策的新趋势考虑，科学研究合适自行车底涂用的低温固化粉末。根据对涂膜管理主体环氧树脂的研究/固化剂的研究/固化促进剂的用量和辅助助剂的分析等配方提升全过程，最后所得制程的在130℃/20min标准彻底固化的自行车底涂用低温固化粉末。其涂层有着良好的附着性和耐腐蚀性能，与此同时又有高光泽.高流平的外观效果，是一种节能环保的绿色涂料。

1.前言：自行车是轻工业销售市场的具体产品之一，自行车涂料在全部涂料品牌中奉献了不容忽视的市场占有率。现阶段全球自行车每年产量约1.2亿辆，年贸易数量约为7500万辆，在我国自行车产销量占全世界60%之上，中国消费量居世界第一。据在我国自行车研究协会统计分析，现阶段中国有各种经营规模自行车和零部件公司1000多家，电动式自行车配套企业也有1000多家。自行车有关公司具体分散于天津市.江浙沪地区.广东省三大沿海地区，因为沿海地区产业链较为完善，上.中.下游产业链较为集中化，自行车产业链集聚集化非常高，相关的拉动作用显著。现阶段自行车领域喷涂以溶液型为主导（部分已开始转型喷涂水性涂料），主要是丙烯酸氨基烤漆.醇酸氨基烤漆和聚酯氨基烤漆等，自行车喷涂具备色调多.种类多.花样多.附加值低等特性。并且由于市场的需求，自行车涂层品质标准也变得越来越高，不仅要求外型明亮丰腴，具备优良的机械性能，并且需要具备耐水.耐磨损和户外耐久性，具备良好的保光.保色。溶剂型涂料通过几十年的发展趋势，已彻底满足了自行车喷涂的规定，但溶剂型涂料工程施工时不少于600g/L的VOC含量，无法解决更加严苛的节能环保规定，因此自行车喷涂若要存活，从技术上一定要保证节能减排环境保护。伴随着共享自行车的不断涌现，自行车重归大城市，在我国重返自行车强国影响力。传统式的自行车喷涂用漆料对空气污染和工作人员身心健康危害比较大，伴随着近些年我国对环境保护的关注及对涂料油漆征缴环境税等现行政策影响，用油漆喷涂转换成用环境保护的粉末喷涂成了必然趋势。研发出合适自行车用的低温固化粉末，替代传统式的漆料，降低一般粉末的的固化温度，具备绿色环保实际意义。

登王粉末涂料自行车车间应用現場

2 实验部分 (a)配方原料常用原材料及基本配制如下所示所显示： 自行车底涂剂用粉末基本配方

聚酯树脂 36%

环氧树脂 24%

流平剂 1.2%

除气剂 0.8%

填料（钛白） 22%

沉淀钡 11%

高光钙 5%

合计 100%

(b)实验设备：混合机.挤出机.粉碎机.静电喷涂机.烘箱.盐雾试验箱.光泽仪.涂层测厚仪。

(c)实验方式按配方成分称重原料，称量好的原料经混合机基本混和匀称，再用双单螺杆挤出机熔融混和匀称挤出.压片冷却.粉碎后高速粉碎机破碎，过180-200目标准筛，得到粒度匀称的粉末；所制成的粉末选用静电喷涂的方式喷与底材材料上，在自130℃/20min的标准烘烤条件下固化成形，随后拿出制冷至室内温度，以后对涂层开展各类性能的检测。

自行车底粉用涂料的性能指标值 3

试验结果与探讨传统式的自行车喷漆工艺为加工工艺：喷底漆—喷色漆（或多层）—贴水标—喷金油（透明漆）。缺陷：非常容易发生底漆喷薄，妨碍事后加工工艺；必须喷多层色漆或是双层清漆开展遮盖，成本上升。自行车新的喷漆工艺：喷底粉—喷色漆（或不喷）—贴水标—喷单涂金油（透明漆）解决了底漆喷薄的难题，底粉遮盖率好，并不喷底漆，降低成本，提高工作效率。本工程研究商品主要是共享自行车底涂用静电粉末，底粉喷漆完成了低温固化，只需130℃/20min就可以固化成形，可与色漆.透明漆彻底配对，不需调节现场炉道设定条件/参数或增加炉道，提升了产品生产率。

登王粉末涂料客戶应用現場

登王涂料创立于1986年11月，主要产制工业用烤漆、喷漆及各种环氧树脂相关应用产品，30多年以来，登王公司不断研究发展与创新，先后开发轮圈涂料、自行车涂料、塑胶涂料、保温杯涂料、水性涂料、粉末涂料、重防腐涂料、地板涂料、粘合剂（A.B胶/复合材胶）、渔具涂料、灯饰涂料、运动器材涂料、工具机涂料、木器涂料、鞋材钮扣金属涂料广泛的应用在各行各业。可直接联系全国统一客服热线：400-828-1501/0512-63966888我们期待您的来电